1.正極材料

　　正極材料在新能源動力電池的組成材料中成本約為40%，是占比更大的部分。正極材料的工藝路線包括錳酸鋰、鈷酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰等四種生產工藝。目前被新能源動力電池廠選用最廣的是三元材料和磷酸鐵鋰兩種生產工藝，這兩種工藝在生產正極材料時都會大量使用河南工業氣體。

　　三元材料，無論是鎳鈷鋁還是鎳鈷錳，都需要在生產過程將三種金屬材料與鋰來混合制備。因金屬鎳從正二價變到正三價需要在富氧環境中完成，而三元材料的制備過程需要使用大量氧氣。

　　磷酸鐵鋰的生產裝置為焙燒爐。在爐體內的燃燒過程中，碳將三價鐵還原為二價鐵來制備磷酸鐵鋰。在整個制備過程中都需要使用高純氮氣作為保護氣，以免生產原料被氧化而成為廢品。

　　2. 負極材料

　　負極材料主要分為兩大類：碳材料和非碳材料。其中碳材料又分為石墨和無定形碳，如天然石墨、人造石墨、中間相碳微球、軟炭(如焦炭)和一些硬炭等；其他非碳負極材料有氮化物、硅基材料、錫基材料、鈦基材料、合金材料等。

　　目前主流的負極材料是天然石墨、人造石墨和中間相碳微球。在負極材料的制備過程中，石墨粉等原料需要先混合，再通過燒結爐的高溫焙燒來烘干。在燒結爐中需，要大量氮氣來制造惰性氣氛，以避焙燒過程中混合原料被氧化。

　　3 .電解液

　　新能源動力電池的電解液中最主要的成分是六氟磷酸鋰，約占到電解液總成本的43%。目前最成熟的六氟磷酸鋰制備工藝，就是采用無水氟化氫作為非水溶劑，來使氟化學物和磷進行化學反應而生成六氟磷酸鋰。整個的反應過程需要在高純氮氣的保護氣氛中進行。

　　從上述介紹中可以了解，新能源動力電池的四個組成部分中，有三個部分的材料制備都必須使用到工業氣體。由此可見：工業氣體對于新能源動力電池行業有巨大輔助作用。我公司工業氣體業務非常成熟，歡迎咨詢.